转入2019年,我们完全每个人都参予了一个话题当中5G时代就要到来了。另据理解，2019年上海将建设多达1万个5G基站，构建中心城区和郊区重点区域仅有覆盖面积；到2021年，总计建设3万个5G基站，构建5G网络在全市深度覆盖面积，打造出5G网络建设先行区。

随着5G通讯技术变革，自动驾驶、C-V2X、AR、VR等先进设备技术先后落地应用于，汽车交通工具的属性正在被弱化。那么未来，汽车作为一个移动交通工具将以什么形式经常出现？在上海车展先行公布了全新智联网SUV荣威MAX实车和全球首款5G智能座舱荣威Vision-i概念车的上汽荣威品牌具有自己的看法。上汽集团乘用车公司副总经理俞经民、上汽集团技术中心副总设计师兼任全球设计总监邵景峰在拒绝接受汽扯扒谈专访时回应，我们的互联网汽车早已落地了。

从4G到5G不是一个非常简单的升级，而是一个大的递归。从4G领先到5G领先汽车正在从一个传统交通工具变为一个智能的网络移动空间。上汽集团乘用车公司副总经理俞经民俞经民回应，荣威MAX的设计很年长硬核，从设计到智能都构建了一个相当大的升级。

在目前4G网络下，我们指出智能新物种荣威MARVEL X是SUV最差的代表，但现在要转入场景化应用于，技术就要递归，产品也要大大推陈出新。邵景峰也向汽扯扒谈讲解，荣威侧重品位科技，闻你千石，在把科技谈明白的同时重点挖出年轻人内心确实的市场需求。

现在社会上具有一大群硬核青年，荣威MAX就和他们具有很高的契合度。在上汽集团电动化、智能网联化、分享化、国际化的新四化战略指导下，上汽荣威推展5G与汽车行业的深度融合。全球首款5G零屏幕智能座舱荣威Vision-i概念车，独有SPV车型新的品类。

邵景峰向汽扯扒谈回应：这次亮相的荣威Vision-i概念车是基于5G时代亲临而作出的创意。上汽集团技术中心副总设计师兼任全球设计总监邵景峰据汽扯扒谈理解，荣威Vision-i概念车中的i，既代表了Intelligence，也代表了中文的谐音爱人，充满著了关怀的意思。作为互联网汽车创行者，我们早已构建了4G方面的领先，从4G领先到5G领先，这也是必定的，俞经民热情地说道。飨宴5G时代上下班场景汽车工业正在经历一场百年仍未的大变革，5G将沦为新的定义汽车工业的关键要素，5G的来临将加快自动驾驶、AR/VR等先进设备技术的落地应用于和普及。

俞经民回应：5G是为汽车而生；4G让手机和互联网汽车插上了翅膀，接上了虚拟世界；5G则将构建万物网络。在未来，汽车有可能沦为我们的工作中心、社交中心、娱乐中心、生活中心等。荣威Vision-i概念车乃是荣威面向5G时代在汽车上场景落地的一种飨宴。

邵景峰回应：荣威Vision-i概念车是我们面向5G时代，为消费者打造出的最佳上下班载体，我们还挖掘出了很多车内的场景。荣威Vision-i概念车可以沦为情感化智能助理，构建陪伴老人，陪伴年轻人打游戏等等，这是我们对智慧上下班、智慧城市的一次根本性探寻。新车将助力构建更加安全性的智能驾驶、更加高效的智能生产和更加便利的智慧上下班，确实做5G时代。此外，荣威还计划在2020年构建全球首款5G互联网汽车的量产上市。

俞经民回应，5G时代下，智能上下班、智能服务都再次发生了变化，所以我们是要朝着上下班服务与产品的综合供应商转型升级去的。针对新技术的落地，上汽将联手中国移动、华为、上海国际汽车城联合启动5G智能网联成汽车示范区 ，打造出全国首个智慧交通示范区。上汽荣威恪守品味科技，闻你千石的理念，一直以先行者的姿态不断创新星舰。

面临未来，俞经民回应将不会坚定不移地继续走上汽新的四化道路，哪怕有再行大的艰难，也不会自我冷却、找寻突破的途径。上汽荣威近两年的展现出大家有目共睹，在荣威身上，我们看见了自律品牌的兴起。

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