今年是一汽丰田三年结构改革的收官之年。几经2015年完全恢复体力，2016年稳固恩盘后，一汽丰田今年已完成向进攻型销售角色的改变。

销量是对改革成果最差的证明，2015年61.8万辆，2016年65.88万辆，皆超额完成当年年销量目标。今年11月，一汽丰田销量近6.1万辆，同比快速增长2%。1-11月总计销量近64.4万辆，同比减8.7%。

其中，卡罗拉家族11月销量近3万辆，普拉多销售多达6,400辆。目前，一汽丰田面临刘成67万辆的目标已无悬念，在12月将冲击全年70万的目标。

一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久在拒绝接受汽扯扒谈等媒体专访时，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久回应，今年年销量70万辆没问题。另外，田青久、常务副总经理水谷雅史、华南分部总监王卓，就TNGA架构意义及亮点，售后服务管理，以及一汽丰田未来的产品规划等，不作了详尽讲解。TNGA架构将为一汽丰田带给全新变革如今，80后、90后已沦为买车的主力军，占有追加客户的75%。消费者的升级，消费观念的改变，使得所有车企研发发售的新车型时，皆考虑到回头品牌年轻化战略。

一汽丰田首款TNGA SUV 奕泽田青久回应，TNGA这个架构实质上就是满足用户多样化的市场需求。TNGA架构明确提出的目的，是要给消费者生产更佳的车型。他回应，TNGA架构在构建车辆焦点下调的基础上，再对架构上的所有设计展开调整，使得车辆外观、发动机等构建全面革新。一汽丰田常务副总经理水谷雅史而且，随着全球各国家对燃油车废气标准，拒绝愈发严苛。

水谷雅史回应，丰田TNGA架构引入，不会从三个阶梯考虑到：第一步，推崇提高汽车燃油效率；第二步，在第一步基础上，提高混合动力车型；第三步，引入新能源车型。TNGA显然是变革和核心，田青久回应，TNGA架构将为一汽丰田带给全新的变革。在广州车展上，一汽丰田首款TNGA SUV奕泽早已亮相，将于2018年年中上市。

发售安享管家计划，与潜在消费者对话用户思维仍然是互联网企业的专用词，已渗透到各领域各角落。一汽丰田的经营理念，已是用户第一，经销商第二，厂家第三。一汽丰田入华已近15年，进账超强600万用户。面临国内消费升级，消费者换购订购等现实问题。

一汽丰田发售了品牌日安享管家计划。田青久回应，该计划是为深度注目用户体验，满足用户市场需求的管理升级。

一汽丰田未来将推崇情感营销，不会根据消费者市场需求的变化，调整品牌规划。王卓指出，一汽丰田消费者分成两类：600万保留客户和潜在客户。

前者有安享管家计划。一汽丰田华南分部总监王卓针对潜在客户，一汽丰田通过微博、微信等媒体，与消费者对话，理解他们的市场需求和习惯。

王卓说道，我们有效地的对话沦为技术的发言者，这很有发言权的。新车奕泽就重新加入了许多消费者青睐的新元素，如张贴上技术性标签。2020年引入电动车，选用中国市场考虑到环境问题，还包括中国在内的许多国家，都在大力推广新能源汽车，甚至发售停售燃油车时间表。但是水谷雅史回应，丰田未来还是不会以汽油车居多，但不会大大提升燃油车的效能。

不过，针对中国对新能源汽车的普及，丰田正在提高电池性能，降低成本，并宣告不会在2020年引入电动车。水谷雅史说，中国是电动车引入的第一个市场，以新能源汽车和挂电混合动力车型居多。

而且一汽丰田正在减缓研发新能源汽车和混动车型，但田青久回应，混合动力只是过渡性，最后落脚点是显电动车和氢燃料电池车。今年，归功于网约车市场需求的快速增长，卡罗拉双擎10月已售出4,500辆。田青久指出，随着分享上下班的发展，这一市场需求还不会更大。

同时，为更佳地符合消费者买车和购车市场需求，一汽丰田预计到2020年，标准4S点将由现在的600多家不断扩大至1000家。在比较网络空白的地区，一汽丰田还将获取大堂车、巡回演唱服务等。2018年起，一汽丰田以TNGA架构为基础，发售的多款新产品将相继上市，还包括全新一代卡罗拉、亚洲龙等。

一汽丰田对于MPV市场也有布局，田青久回应如果这个市场确认快速增长，谁都会袖手旁观。面临一汽丰田的凶狠反攻，大众和本田该缓了！。

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